——温斯顿“稀土锂电池之父”钟馨稼新传

    题记：如果说钟馨稼过去因发明了被誉为“中国第五大发明”的稀土锂电池而成为电动车动力电池第一人的话，那么，如今他又因捐款助研、收购外企、赞助车赛、投资办刊等大手笔，成为了引领电动车时代的第一人。

    引 子

    2009年12月15日，时已入冬的深圳，依然天高云淡，红叶满山，一幅秋天的景象。

    这天，原国务院副总理、原全国人大常委会副委员长邹家华，第四次来到温斯顿电池制造有限公司考察。

    四个多月前的8月5日，在北戴河金山嘴休假区，* 、李岚清、曾培炎等原党和国家领导人，试乘了由温斯顿电池制造有限公司与“一汽”共同研制生产的红旗牌豪华纯电动大轿车。邹家华因为晚到没有赶上试乘，给他留下了难忘的遗憾。

    邹家华十分关注我国电动车产业的发展。这次他来到温斯顿公司后，先兴致勃勃地参观了该公司使用稀土锂钇储能电池的电动车快速充电站，巡视了稀土锂电池全套生产线，然后亲自试驾了从北戴河驶回的红旗牌豪华纯电动大轿车。考察结束时，他拉着钟馨稼的手咛嘱说：“电动车将来肯定是方向。要发展最要紧的是使用，你们要把这件大事做好啊！”

    邹家华满怀期待地告辞了，而钟馨稼的心却许久不能平静。他领悟到，首长所说的“使用”，其本意就是示范，就是要做出范例并借助范例，向全世界推广温斯顿稀土锂电池的研发成果，引领人类走进电动车新时代。这真是一件大事啊！

    此后一年多来，钟馨稼牢记邹家华的嘱托，一门心思在“使用”这件大事上做文章，接二连三地运作大手笔，把电动车动力电池的研发推进到了更高阶段，把储能式电动车快速充电站建到了欧美等汽车产业高度发达的地区，成为了引领电动车时代的第一人。

    捐款助研  研发世界第一动力电池

    2011年1月24日，位于美国洛杉矶以东的加利福尼亚大学河滨分校，迎来了一位尊贵的客人——中国温斯顿集团公司董事局主席钟馨稼。

    这位“稀土锂电池之父”，是随国家主席胡锦涛访问美国的著名企业家代表团中的一员。今天，他为该校送来了一份沉甸甸的厚礼：捐款1000万美元，资助该校伯恩斯工程学院开发清洁环保电池、太阳能以及可持续交通研究。加州大学校长提姆•怀特说：“这是该校有史以来收到的最大一笔个人捐款。”此事曾一度在国内的互联网上被炒得沸沸扬扬，一些网友对他为美国的大学捐款之举颇为不满，对其助学行为更是百思不得其解。

    其实，这是钟馨稼为引领人类走进电动车时代而挥毫的大手笔。自上个世纪90年代以来，钟馨稼经过20多年的潜心研究、上万次的试验，终于发明并制造出了高安全性能的动力型、储能型生命源稀土锂钇、稀土锂硫两种电池。由于这种采用稀土元素与锂元素烧结而成的锂电池，既可快速充电又可储存电能且能量世界领先，因此被国外专家誉为“中国第五大发明”。

    然而，钟馨稼创新无止境。目前，温斯顿公司能批量生产从90安时到10000安时18种规格全系列的储能类的稀土锂钇电池，其质量能量密度都达到了每公斤150瓦时，已稳居世界第一。但是正在研发的移动式稀土锂硫电池的质量能量密度，还只是在实验室里达到了每公斤1200瓦时，而按理论指标可以达到每公斤2600瓦时，质量能量密度还有倍增的空间。因此，他毅然决然地为美国加州大学捐款1000万美元，专门用于移动式稀土锂硫电池的后期研究，同时对生化科技、洁净能源与能源储存等技术进行更新的研究和发明。这可是世界最前沿的科研课题啊！

    在签署捐款备忘录时，钟馨稼欣慰地告诉记者，稀土锂硫电池的后期研究可望在2012年完成并投产。到那时，用温斯顿稀土锂硫电池改装设计的纯电动车，可以稳定地达到充电5分钟续跑2000公里；到那时，人类一定会选择纯电动车，消灭传统燃油汽车，迎来电动车时代。

    当随行记者在美国加州大学看到，加州大学已经用这笔捐款正式成立了以钟馨稼名字（钟馨稼英文名字Winston Chung）命名的“温斯顿全球能源研究中心”（Winston Chung Global Center），还将教学大楼命名为Winston Chung Hall。目睹此情此景，记者对钟馨稼的敬仰之情油然而生，更为我们中华民族感到骄傲和自豪！

 
    收购美国车厂  制造世界顶级纯电动车

    钟馨稼一生有两个绿色梦想：一个是研发出世界第一的电动车动力电池，另一个就是制造出世界顶级的纯电动车。他风趣地说：“电池和电车就好比人的两条腿，人类有了这两条腿啊，就能跑步进入电动车时代了。”

    业内人士都知道，有什么样的电池就有什么样的电动车。既然温斯顿公司已经拥有了具有自主知识产权的世界领先的动力电池，那下一个战略目标就必然是制造纯电动车了。钟馨稼深知，这是完成邹家华的嘱托，做好“使用”、示范这件大事的关键举措。

    1月19日，钟馨稼率领的温斯顿集团公司代表团一行，乘坐温斯顿公司的专机从香港抵达美国，早已等候在机场的美国MVP RV Inc.豪华房车厂和克里斯特（Krystal Enterprises）豪华轿车厂的两位CEO立即迎上前去，热情欢迎钟馨稼主席一行的到来。机场上，中外媒体的记者们用手中的镜头把这感人场景永久定格。

    MVP RV Inc.位于美国加州，原本是全球最大的一家豪华房车厂，两年前，因金融危机导致销售放缓，经营难以为继。就在工厂濒临倒闭之际，钟馨稼出资3.1亿美元全面收购MVP RV Inc.，连该厂街道命名权也收归温斯顿，成为“温斯顿路”。

    钟馨稼收购MVP RV Inc.之后，对其发展重新定位，即利用MVP RV Inc.房车厂整车制造的先进技术，使用温斯顿稀土锂电池这一世界最先进的动力电池，打造全球最先进的纯电动豪华房车。销售以美国市场为主，同时把亚洲视为纯电动豪华房车未来的开发市场。新组建的MVP RV Inc.已经宣布，2011年至2013年，将增雇3100名员工，其房车产量将增加约30,000辆，今年达到3000辆，产值约为35亿美元。

    钟馨稼收购MVP RV Inc.之举，不仅使这家处于破产边缘的企业起死回生，也填补了中国尚无房车企业的空白，更是为钟馨稼寻觅到一处圆纯电动车梦的好场所，真可谓是一石三鸟、一举三得的大手笔！

    克里斯特（Krystal Enterprises）位于加利福尼亚贝瑞阿，是美国一家专门生产豪华轿车、豪华房车、豪华公交巴士、豪华中巴和各类专用豪华车的制造企业。该厂始终坚持采用高超的手工技艺打造高品质的轿车，而且还可以根据客户的要求量身订制各种类型的豪华车，享誉世界。但就是这样一个知名企业，在全球金融风暴中陷入困境，并在全球寻求生机。

    这为钟馨稼圆纯电动车的梦再度创造了良机。在收购之前，钟馨稼要求克里斯特用温斯顿稀土锂电池制造了一辆林肯牌豪华加长轿车，参加在深圳举办的第25届世界电动汽车展览会。这辆命名为“克里斯特 – 温斯顿No.1”的世界上唯一一辆纯电动豪华加长轿车，在这届展会上和在香港、深圳的新能源汽车巡游中大放异彩，受到驾车族尤其是纯电动汽车爱好者的热烈追捧。展会期间，钟馨稼与克里斯特的CEO爱德华•格雷奇商定了收购事宜。1月23日，钟馨稼亲临克里斯特厂，与爱德华•格雷奇签署了温斯顿集团收购克里斯特的协议，再次运作了借助美国先进的整车制造技术打造稀土锂电池纯电动豪华轿车的大手笔！

    然而，钟馨稼更看重的是其蕴藏的战略意义。温斯顿集团收购克里斯特之后，就拥有了自己的纯电动车生产基地。他将把这个基地打造成稀土锂电池的“使用”范例！打造成生产纯电动车的绿色范例！

    此外，钟馨稼这次美国之行，还以2.3亿美元现金收购了位于美国加州的一家游艇俱乐部和一所高尔夫球场（还计划在加州建设一座稀土锂电池的工厂），将其业务的触角向新的绿色领域延伸，在绿色征程上又迈出了一大步。

    据从大洋彼岸传来的消息，目前，上述两家美国车厂，已招回了辞退的员工正满负荷生产。钟馨稼坚信，在电动车与燃油车博弈的大棋盘中，这两个厂子一定会象两颗卒子一样，勇往直前，打破燃油车一统天下的坚冰，引领人类跑步进入电动车时代。

    赞助世界顶级车赛  为行走文化还原绿色

    2011年3月4日，拉脱维亚奥斯卡赛车团队（Oscar Car Rally）的代表杰尼斯•多尼斯（Janis Doris），专程造访温斯顿电池制造有限公司，感谢温斯顿公司为他们参加2012年达喀尔拉力赛（Dakar Rally）的电动赛车提供动力电池。温斯顿电池制造有限公司董事长钟智帆热情接待了代表团一行。

    达喀尔拉力赛是世界上最著名的汽车拉力赛。到目前为止，参加达喀尔比赛的都是传统的燃油汽车。为了利用世界顶级的汽车拉力赛事宣传绿色环保理念、展示纯电动车的风采，拉脱维亚奥斯卡赛车团队计划用一辆改装的纯电动车来参加本次比赛，使其成为参加该比赛的第一辆纯电动车。

    于是，2010年11月，拉脱维亚赛车团队向温斯顿公司发出请求，希望温斯顿能够给他们提供电动车需要的动力电池，并与他们合作，共同参加2012年达喀尔拉力赛，以彰显绿色环保理念。这对以绿色环保理念为始终不渝的追求、以消灭燃油汽车为己任的钟馨稼来说，可谓是英雄所见略同啊！他当即批示：温斯顿公司和拉脱维亚奥斯卡赛车团队合作，用稀土锂电池装备纯电动车参赛，这无论是对于达喀尔拉力赛本身，还是对于纯电动车发展历史来说，都将具有里程碑式的意义。他指示公司董事长钟智帆立即组织生产，按期将共3套600个稀土锂钇电池于今年2月25日发往了拉脱维亚。
   
    钟馨稼寄希望于拉脱维亚赛车团队在达喀尔拉力赛中取得好成绩，也寄希望于用稀土锂电池装备的纯电动车，能象一匹黑马胜出，让人们看到电动车时代的曙光！

    此前，温斯顿公司也曾赞助过一次“绿色耐力赛车”活动。那是2010年，英国伦敦帝国学院电子工程和机械工程系的一群学生，为彰显绿色行走文化，自发组建起“绿色耐力赛车”团队。他们用温斯顿公司制造的生命源稀土锂钇动力电池，改装成功纯电动跑车进行耐力赛。该团队于2010年7月6日从美国阿拉斯加州的普拉德霍湾出发，沿着贯穿南北美洲的泛美洲高速高路，以200公里的时速高歌猛进，历经140天的风雨兼程、70天的持续驾驶、途径14个国家，终于到达了阿根廷最南端的城市乌斯怀亚，完成了纵贯南北美洲26000公里的“史诗般旅程”。他们借助稀土锂钇电池作动力的“史诗般旅程”昭示我们人类：即使是万里长征也能绿色行走，电动车能为行走文化还原绿色，未来的时代必定是电动车的新时代！

    投资办刊  为电动车时代鼓与呼

    人类的行走文化应该还原绿色，人类应该消灭燃油汽车。钟馨稼从他研发电动车动力电池的那一天起，逢人便宣传自己的绿色理念和人类应该消灭燃油汽车的主张。

    可是，一个人的声音是微弱的，小众传播的范围是狭小的。“有什么办法能让全中国乃至全世界都听到我呼唤绿色的心声、能听到我要消灭燃油汽车的呐喊呢？”就在钟馨稼为此事冥思苦想之际，一些新闻界的朋友们先后来访，从而使他茅塞顿开。对啊，利用大众媒体不是就可以把我的心声和主张广而告之了吗！呼唤电动车时代，必须走“舆论先行”之路。于是，他在当初研发经费不足乃至于捉襟见肘的困难时期，挤出几十万元真金白银，先后投资办了《环境保护》、《绿色电动源》、《电动车》等多种刊物。

    2001年，钟馨稼投资的全新刊物《中国电动车》杂志（在香港注册国际刊号）在新世纪开启之年创刊了，肩负着引领电动车时代的崇高使命走向了大众。《中国电动车》杂志每两月出版一期，至今已出版了64期。从创刊号的发刊词开始，他每期都要为杂志撰写一篇“卷首语”，为电动车时代鼓与呼。他在发刊词中大声疾呼：“未来的时代，将是电动车的时代！”他在《绿色征程》的卷首语中感叹：“二十一世纪是环保世纪，我们赖以生存的地球正发出痛苦的呻吟。不堪重负的她，呼唤拯救。”随之他笔锋一转，坚定地表示：“为了保护没有国界的大气层，为了还地球一份绿色，吾将上下而求索！在这条绿色征途上，挥洒我的汗水和艰辛，无怨无悔。”字里行间，洋溢着他对绿色的挚爱之情和呼唤电动车时代的奉献精神。

    《中国电动车》杂志从面世那天起，就成了电动车发烧友的新宠，成了驾车族学习低碳环保知识的启蒙读物。截止第64期，《中国电动车》杂志已经造就了数以万计的电动车发烧友，使越来越多的人开始转变观念，崇尚电动车。湖北省荆州市的一位市民近日给编辑部发来电子邮件说：“我家原有一辆小排量的小车，去年下半年，计划搭国家减免购置税的末班车更换一辆新车。可是看了几期《中国电动车》杂志后，全家人都不同意再买燃油车了，决定再等三、五年直接换纯电动车好了。相信中国的电动车时代一定会提前到来，纯电动车很快就会进入寻常百姓家。你们要继续办好这份杂志，把为电动车时代鼓与呼的使命进行到底。”

    作为电动车动力电池的世界领军人物，钟馨稼清醒地知道，当下，燃油车还在与电动车博弈，电动车时代还只是曙光初露。因此，他对记者引用了中国民主革命先行者孙中山的话来表明自己的坚定信念：“‘革命尚未成功，同志仍须努力’。绿色的路还很艰巨和漫长，今生今世，我要为中国的、世界的电动车奋斗，立志做引领电动车时代的第一人。”

    采访结束时，记者在温斯顿电池制造有限公司总部大楼，看到原国家主席* 亲笔题写的“为民造福”的题词真迹，醒目地装裱在楼梯口，来来往往的人都要在此驻足凝视。记者目睹此景，生发出无限感慨：有志者，事竟成。“稀土锂电池之父”钟馨稼，你一定能完成邹家华对你做好电动车推广示范大事的嘱托，也一定能把原国家主席* 为你亲笔题写的“为民造福”的四字题词，化为电动车造福人类的伟业！

    钟馨稼，引领电动车时代第一人！